EFCA, Federación Europea de Asociaciones Consultoras en Ingeniería, ha publicado un documento de posicionamiento sobre infraestructuras de uso dual y movilidad militar, que será remitido a la Comisión Europea y al Parlamento Europeo. El documento recoge las principales aportaciones del sector ante los retos que plantea la movilidad militar europea.
El Paquete de Movilidad Militar y la Estrategia de Preparación de la Unión representan un cambio decisivo hacia una Europa más resiliente y preparada para que sus infraestructuras puedan responder tanto a las necesidades civiles como militares. Sin embargo, su éxito dependerá también de que estas iniciativas se traduzcan en actuaciones concretas sobre el terreno, desde el diseño y la planificación hasta la mejora de las infraestructuras.
En este contexto, EFCA reclama a las instituciones europeas que cuenten con las empresas de ingeniería y consultoría desde las primeras fases de los proyectos, garantizando que puentes, túneles, puertos, ferrocarriles y conexiones energéticas puedan responder a las necesidades de un uso tanto civil como militar.
La simplificación de los trámites, incluida la propuesta de establecer un plazo máximo de tres días para los movimientos transfronterizos y el marco de emergencia EMERS, debe ir acompañada de una evaluación adecuada de las infraestructuras disponibles. El objetivo es evitar que una mayor rapidez en los procedimientos se encuentre con infraestructuras que no puedan soportar el tráfico previsto.
Preparación desde el diseño
EFCA considera necesario que las necesidades de preparación y respuesta se tengan en cuenta desde el diseño de las infraestructuras. Estos criterios deberían aplicarse tanto a las nuevas infraestructuras como a la mejora de las existentes, dando prioridad a aquellas redes más antiguas que puedan limitar la movilidad.
El documento también apuesta por reforzar los sistemas de alerta, el seguimiento del estado de las infraestructuras y el uso de herramientas digitales, como los gemelos digitales, así como por desarrollar un Sistema Digital de Información sobre Movilidad Militar que permita compartir información de forma eficaz. La participación de las empresas de ingeniería y consultoría será fundamental para garantizar que estas herramientas respondan a las necesidades reales de las infraestructuras de transporte, energía y comunicaciones.
Una inversión coordinada y a largo plazo
EFCA plantea pasar de proyectos nacionales aislados a una planificación coordinada y plurianual de las inversiones, con una contratación pública que tenga en cuenta la calidad y la mejor relación entre coste y resultados, y no únicamente el precio más bajo.
Asimismo, considera necesario facilitar la participación de las pymes y dar a las empresas de ingeniería y consultoría un papel más relevante en la definición y planificación de los proyectos, especialmente a través del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE), en su vertiente de Movilidad Militar, y de otros instrumentos europeos de defensa y preparación.
Por último, el documento subraya que la ciberseguridad y la protección de las infraestructuras deben contemplarse desde el inicio de los proyectos, de acuerdo con la Directiva NIS2 y la Directiva sobre la resiliencia de las entidades críticas.
Desde Tecniberia, valoramos especialmente este posicionamiento de EFCA, que pone en el centro el papel de la ingeniería y la consultoría en la planificación y adaptación de las infraestructuras europeas. Seguiremos trasladando las necesidades y aportaciones de nuestras empresas en los foros nacionales y europeos, contribuyendo a que las futuras inversiones respondan a criterios de calidad, eficiencia y resiliencia y generen oportunidades para el sector de la ingeniería española.
Puedes consultar el documento en este enlace
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